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| Brabham BT49/BT49C/BT49D | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1979-1982 | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Gordon Murray David North | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV V8 aspirado | ||||||
| Transmissão | Hewland FGA 400/Alfa 5 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 586 kg (BT49C) 580 kg (BT49D) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O BT49/BT49C/BT49D é o modelo utilizado da Brabham nas temporadas: 1979, 1980, 1981 e 1982 de Fórmula 1. Pilotaram: Niki Lauda,1 Ricardo Zunino, Nelson Piquet, Hector Rebaque e Riccardo Patrese.
Em 1981, com o BT49C, em Las Vegas, Piquet termina em 5º lugar marcando 2 pontos, tornando-se Campeão do Mundo.